3-d-gedruckte Flugzeugteile unterziehen, Engineering-Analyse

3-d-gedruckte Flugzeugteile unterziehen, Engineering-Analyse

20. Januar 2016 - die erste Lieferung von Airbus testen Teile von Norsk Titan hergestellt, wie die patentierte schnelle Plasma Deposition (RPD) Prozess eingegangen ist und bearbeitet von Premium Aerotec beenden.

Die Klasse Ti-6Al-4V Musterteilefür die Premium Aerotec Design Behörde hält durchlaufen strenge technische Analyse und die Ergebnisse werden für das Qualifizierungsprogramm in ein gemeinsames Vorgehen zwischen Norsk Titan und Premium Aerotec als nächstes volle Industrietechnik Reife zu entwickeln verwendet werden.

"Wir Proben von zwei unserer proprietären Airbus A350 XWB-Teile bestellt und waren angenehm überrascht, wie schnell sie kamen und wie effizient wir Maschine Norsk near-Net-Shape RPD Komponenten in fertigen Prüflinge konnten", sagt Dr. Joachim Schmidt, Leiter der Produktion im Werk von Premium Aerotec in Varel, Deutschland.

"Wir Aerotecs 3D-Dateien CATIA fliegbaren Titan-Teile in einer Angelegenheit von Wochen unter einem Kosten-Reduktionsanstrengungen, die letztlich Airbus $ 2 Millionen auf $ 3 Millionen pro Flugzeug retten könnte umgewandelt", behauptet Norsk Titan Chief Commercial Officer Chet Fuller.

Premium Aerotec liefert Rumpfhalbschalen und Abschnitte, Flügel-Komponenten, Bodenstrukturen, die Druckkalotte und das Hauptfahrwerk-Anlage für den Airbus A350 XWB und liefert die Druckkalotte und Titankomponenten für den zusammengesetzten Boeing 787 Dreamliner.